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Tarifas de pedágio da EcoNoroeste são reajustadas neste 1º de maio

Valores serão majorados em 4,66%, percentual determinado com base na evolução do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPC-A), acumulado entre fevereiro de 2023 e março de 2024 (Reprodução)

Conforme previsto em contrato, as tarifas de pedágio das rodovias administradas pela EcoNoroeste serão reajustadas a partir de quarta-feira (1º de maio). Os novos valores foram definidos pela Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) e publicados no Diário Oficial do Estado em 22 de abril de 2024.

Os valores serão majorados em 4,66%, percentual determinado com base na evolução do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPC-A), acumulado entre fevereiro de 2023 e março de 2024, em conformidade com as disposições do Contrato de Concessão assinado entre a concessionária e o Governo do Estado de São Paulo.

De acordo com Gustavo Dávila, coordenador de Arrecadação da EcoNoroeste, o reajuste dos valores do pedágio capitalizam a empresa para, além de realizar os investimentos previstos no contrato de concessão, possibilitar a manutenção da conservação das rodovias e a prestação de serviços 24 horas aos usuários.

Os usuários das rodovias que utilizam TAGs para pagamento e liberação automáticos têm 5% de desconto em cada passagem pelo pedágio. Confira as novas tarifas para veículos de passeio que valerão a partir de 1º de maio:

  • ARARAQUARA: R$ 20,80
  • AGULHA: R$ 12,50
  • CATIGUÁ: R$ 18,00
  • DOBRADA: R$ 10,20
  • TAIÚVA: R$ 9,30
  • JABOTICABAL: R$ 16,00
  • ITÁPOLIS: R$ 8,90

Sobre a EcoNoroeste

A EcoNoroeste é a mais nova concessão do grupo EcoRodovias. Responsável pela administração de cinco rodovias no interior paulista, a empresa iniciou seu trabalho em 1º de maio, com a operação das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mario Gentil (SP-333) e, em 2025, assumirá outros 158 quilômetros de estradas. O trecho compreende um importante corredor logístico para o transporte de produtos agropecuários e de fertilizantes.

 

 

 

 

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