Ribeirão Preto é a única cidade do Estado de São Paulo escolhida para o Desafio BID Visão Zero, que e garante a participação do município na etapa 1 de capacitação. Consiste no oferecimento de um programa de treinamento sobre a metodologia Visão Zero e gestão segura de trânsito.
Cidades com mais de 200 mil habitantes puderam se inscrever e, no total, doze foram selecionadas em todo o Brasil. O Desafio BID Visão Zero é uma iniciativa do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), que busca apoiar os municípios brasileiros na implementação de ações e políticas públicas que promovam a segurança viária e uma mobilidade mais sustentável, segura e inclusiva.
Com a classificação, Ribeirão Preto estará apta a concorrer para a próxima etapa de mentoria do programa, para a realização de um projeto na cidade. O processo de seleção avaliou o comprometimento do município com o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans, lei nº 13614/2018).
A avaliação abrange a Política Nacional de Mobilidade Urbana (nº 12.587/2012) e, especialmente, pela inclusão de ações direcionadas à Visão Zero no recém aprovado Plano de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto (lei complementar nº 3.187/2023).
Segundo o vice-prefeito e secretário de Planejamento e Desenvolvimento Urbano e vice-prefeito Daniel Marques Gobbi, a escolha de Ribeirão Preto para o Desafio BID Visão Zero é consequência de um trabalho conjunto de gestão, que conta com gerenciamento da RP Mobi.
“Estamos investindo em melhores estruturas viárias, com renovação asfáltica, em construção de corredores de ônibus para fortalecer o transporte coletivo e também em tecnologia que vai garantir maior fluidez e segurança no trânsito”, destaca Gobbi.
De acordo com a diretora do Departamento de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto, Hellem de Freitas Miranda, o Visão Zero traz um olhar mais aprofundado sobre as ações de curto e médio prazo que buscam garantir um trânsito mais seguro e sustentável.
“O Plano de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto é uma conquista para todos nós, e, principalmente, para pedestres e ciclistas. Estamos participando da construção de uma cidade mais amigável e com menos violência no trânsito”, afirma Miranda.
Além de Ribeirão Preto, foram escolhidos os municípios de Belém (PA), Blumenau (SC), Boa Vista (RR), Campina Grande (PB), Caruaru (PE), Contagem (MG), Foz do Iguaçu (PR), Joinville (SC), Londrina (PR), Novo Hamburgo (RS) e Recife (PE).