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Pontes do PAC vão custar R$ 2,7 mi

A Secretaria Municipal da Administração publicou na edição do Diário Oficial do Mu­nicípio (DOM) desta segunda­-feira, 19 de março, aviso de licitação referente à concorrên­cia nº 019/18, cujo objetivo é a contratação de empresa espe­cializada para a construção de três pontes sobre o córrego Re­tiro Saudoso, na avenida Doutor Francisco Junqueira, entre as ruas Barão do Amazonas e Ben­jamin Constant, José Bonifácio e Paraíba e Visconde de Inhaúma e Tamandaré.

A estimativa da prefeitura é desembolsar R$ 2,7 milhões, 6,9% abaixo dos R$ 2,9 milhões previstos inicialmente – corte de R$ 200 mil. O prazo para apre­sentação de propostas termina em 20 de abril, às 8h30, e os envelopes serão abertos às nove horas. O edital pode ser retirado no Departamento de Materiais e Licitações , no setor de Divisão de Compras, na Via São Bento s/nº, Jardim Mosteiro, das oito às 17 horas ou por meio do site www.ribeiraopreto.sp.gov.br, onde estará disponibilizado a partir desta terça-feira, dia 20.

As pontes estão no pacote do Programa de Aceleração do Crescimento II – PAC da Mobi­lidade Urbana, do governo fede­ral, que prevê financiamento de R$ 310 milhões. Em novembro do ano passado, o prefeito Du­arte Nogueira Júnior (PSDB) anunciou a liberação de recur­sos de R$ 33,4 milhões pelo Banco Nacional de Desenvol­vimento Econômico e Social (BNDES) como contrapartida a prefeitura de Ribeirão Preto para o pacote obras do PAC da Mobilidade Urbana. Além das três pontes, há um conjunto de obras previsto para o terceiro trimestre deste ano.

As demais, para 2019. Ou­tra intervenção, a primeira do pacote, a duplicação da avenida Antônia Mugnatto Marincek, a popular “Estrada das Palmei­ras”, está em andamento. O ob­jetivo é melhorar a mobilidade urbana na cidade.

Sobre as outras interven­ções, a Secretaria Municipal de Obras diz “que os projetos das demais obras seguem em fase de elaboração com término previsto para este ano, sendo que as do primeiro pacote estão previstas para inicio no quarto trimestre de 2018 (a partir de outubro), e as demais serão re­alizadas em 2019 e 2020.”

A primeira obra do PAC da Mobilidade a ser entregue será a duplicação da avenida Antô­nia Mugnatto Marincek, a po­pular “Estrada das Palmeiras”, que deve terminar no final de dezembro e consumirá R$ 25,3 milhões. “Ribeirão Preto foi o único município do Estado que conseguiu tirar as obras do PAC do papel e fazer prosperar. Com isso, a cidade vai se modernizar, gerar empregos, renda, serviços e atividades comerciais e econô­micas que contribuirão para o desenvolvimento do município”, afirma o prefeito Duarte No­gueira Júnior (PSDB).

As três pontes na avenida vão interligar as ruas José Bo­nifácio e Paraíba, a Visconde de Inhaúma com a Tamandaré e a Barão do Amazonas com a Ben­jamin Constant. Estão previstos 56 quilômetros de corredores de ônibus, viadutos, pontes e túneis nas principais vias do município. No total, serão investidos R$ 310 milhões, a maior parte financia­da pelo PAC da Mobilidade Ur­bana, com contrapartida da pre­feitura de R$ 33,4 milhões, que servirão para recepção de quase R$ 280 milhões financiados pela Caixa Econômica Federal.

Obras do PAC já anunciadas

1º pacote
4º trimestre de 2018 – R$ 54,43 milhões
Obras: Dois viadutos, duas pontes e dois corredores. (viadutos da avenida Brasil com a avenida Thomaz Alberto Wathely e na avenida Maria Jesus de Con­deixa com alteamento da CPFL Paulista, pontes na Francisco Junqueira com a Pompeu de Camargo e da avenida Jerônimo Gonçalves, ligando os terminais urbanos. Corredores na avenida Saudade com a rua São Paulo e da avenida Dom Pedro I).

2º pacote
1º trimestre de 2019 – R$ 76,7 milhões
Obras: Construção dos corredores da Presidente Vargas, Norte X Sul (Mogiana, Independência, Meira Júnior), viaduto Aveni­da Brasil com a avenida Mogiana, trincheira da avenida Independência com a Presidente Vargas e adequações na avenida Presidente Vargas com a Diederichsen e da Nove de Julho X Portugal X Diederichsen.

3º pacote
3º trimestre de 2019 – R$ 86,07 milhões
Obras: Obras do corredor Norte x Sul (Re­cife, Lygia Latuf, Thomaz Alberto Wathely ), corredores do Quadrilátero Central, avenida do Café, Castelo Branco , ponte na duplicação da avenida Independência, solução em nível na avenida Independên­cia com a João Fiuza e corredor na avenida Costábile Romano.

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