Tribuna Ribeirão
Geral

Larga Brasa

Modernidade
Especialistas na área de em transporte urbano reconhecem as inovações do ônibus 100% elétrico e com ar condicionado que está em fase de testes em Ribeirão Preto. Durante 90 dias, o veículo vai rodar por todas as regiões da cidade. Tem capaci­dade para 29 passageiros sentados e 51 em pé, mas o que está sendo testado comporta 24 pessoas sentadas e 45 em pé.

Silencioso
Além de ar condicionado, ausência de ruídos e condições de higiene para todos, com número definido de passageiros, há um item que há muito tempo vem sendo utilizado nas mais mo­dernas capitais de países europeus. Quando do acesso de passa­geiros idosos, o coletivo tem um dispositivo que regula a altura do veículo conforme a sarjeta para que não ocorram acidentes. Resta saber se o custo deste modelo vai pesar na tarifa caso o Consórcio PróUrbano decida comprar este tipo de ônibus.

Autor do Plano Real
Certa feita, estávamos fazendo o programa Larga Brasa na Thathi 79 quando uma mocinha da limpeza chegou até à an­te-sala e disse que um senhor de nome Gustavo queria falar com o apresentador. Era baixinho, bem arrumado, terno de marca… Ficou no aguardo da comunicação. Ela enfatizou: “ele se chama Gustavo”.

Pescoço de avestruz
Este repórter esticou o pescoço e viu que era Gustavo Franco, o pai do Plano Real, sobre quem foi feito um filme demons­trando sua luta para emplacar a ideia em meio à política de Brasília. Imediatamente o chamamos para a entrevista e ele, muito simples, deu uma aula sobre a situação financeira do Brasil e de como precisou se articular para viabilizar o plano que deu um novo rumo para a economia brasileira. São fatos que compõem a história do programa Morandini, Larga Brasa, que neste mês comemora 55 anos de xistência.

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