As obras do viaduto da avenida Brasil, sobre a Mogiana e em direção à Thomaz Alberto Whately, na Zona Norte de Ribeirão Preto, estão perto do fim. O equipamento deve ser entregue na próxima semana. No local, os trabalhos estão concentrados nos últimos ajustes.
Trabalham na capa final do asfalto, conclusão do projeto de paisagismo, término da construção das calçadas e na instalação da parte elétrica, com a instalação de lâmpadas nos 16 postes instalados na rotatória e doze no viaduto.
A prefeitura havia anunciado, em outubro, que o equipamento viário seria inaugurado em janeiro de 2024 depois de muitos atrasos e polêmicas. A informação foi divulgada pela Secretaria Municipal de Obras Públicas.
A obra é de extrema importância para o plano viário do Programa Ribeirão Mobilidade.
Dentro do programa, o governo municipal entregou para à população oito dos onze corredores de ônibus programados. Ao todo serão 56 quilômetros de corredores, cobrindo a cidade de um lado ao outro. Além do viaduto, a obra inclui a construção das rampas e alças de acesso à avenida Brasil e a iluminação do viaduto.
Ainda conta com a construção de novas galerias de águas pluviais no entorno, para conter alagamentos em época de chuvas; o asfaltamento no entorno e o paisagismo, com instalação de 9.960 metros quadrados de grama e plantio de 40 árvores.
A rampa norte já está pronta, assim como as galerias de águas pluviais que evitarão enchentes, a pavimentação do entorno e a concretagem do pontilhão que fica a 100 metros dali, também na avenida Brasil, sob o qual circulam os trens da VLI.
A ampliação do pontilhão faz parte do mesmo contrato e será entregue junto com o viaduto. Faltam as defensas. O viaduto será fundamental para o corredor de ônibus Norte-Sul, beneficiando por dia, mais de 384 mil usuários do transporte público – em outubro a prefeitura dizia que eram 23 mil.
Já o pontilhão passará a medir o dobro da largura, atingindo 15 metros. A obra é uma das 30 intervenções do Programa Ribeirão Mobilidade. A prefeitura de Ribeirão Preto vai pagar R$ 11.980.492,28 para a Autem Engenharia Ltda., de Jardinópolis. O valor é 27% inferior ao estimado em edital, de R$ 16.421.425,48, desconto de R$ 4.444.093,32.
A homologação foi publicada no Diário Oficial do Município (DOM) de 27 de abril. A Autem Engenharia é a terceira empresa a assumir a construção do viaduto. A administração Duarte Nogueira (PSDB). Em 20 de setembro de 2022, a prefeitura de Ribeirão Preto rescindiu o contrato com a Ramadam Engenharia e Empreendimentos Ltda. a segunda empresa a assumir a obra.
Unilateral – A rescisão unilateral foi publicada no Diário Oficial do Município (DOM). A Ramadan Engenharia venceu a licitação em abril, mas cinco meses depois ainda não havia reiniciado os trabalhos. A obra estava sob responsabilidade da Contersolo Construtora, que também acabou dispensada pela prefeitura de Ribeirão Preto após paralisar os serviços, em novembro de 2021 .
A Ramadam Engenharia foi a única empresa a apresentar proposta para o prosseguimento da obra. Venceu o certame ao apresentar orçamento de R$ 14.509.365,49. Como a licitação não teve segundo colocado, a administração municipal teve de lançar novo processo licitatório.
Três anos – As obras do viaduto deveriam ter sido entregues em janeiro 2021, quando a prefeitura rescindiu o contrato com a Contersolo Construtora. A empresa reivindicava reajuste do valor do contrato por causa alta dos preços de insumos como o aço.
A intervenção estava orçada inicialmente em R$ 19.870.000 e deveria ficar pronta em janeiro de 2021. Quando foi paralisada pela Ramadam Engenharia, 62% dos trabalhos haviam sido concluídos. A prefeitura disse que iria penalizar a empresa com multa de 10% sobre o valor contratado. Ou seja, R$ 1,4 milhão.
Viaduto – Com dez metros de altura, sete pilares e 165 metros de extensão, o viaduto será fundamental para o corredor de ônibus Norte-Sul. Ao todo, serão 48 mil metros quadrados de pavimentação, 3,6 mil metros cúbicos de concreto e 350 toneladas de aço. A obra ainda beneficiará os bairros Ribeirão Verde, Jardim Aeroporto, Avelino Palma, Adelino Simioni, Heitor Rigon, Distrito Empresarial, Quintino Facci I e II, Tanquinho, Campos Elíseos, Vila Elisa e Vila Brasil.