Os doze novos ônibus da frota do Consórcio PróUrba-no – grupo concessionário do transporte coletivo urbano de Ribeirão Preto, formado por Rápido D’Oeste (50%) e Transcorp (50%) e que opera 119 linhas com 352 ônibus na cidade – já estão nas ruas do município. Os veículos chegaram em 31 de julho, mas somente ontem começaram a rodar.
O atraso ocorreu devido a um problema de emplacamento junto ao Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) e os ônibus começaram a circular apenas nesta segunda-feira, 28 de agosto. Inicialmente, esses veículos vão atender a recém-criada linha 810-Redentor/ Via Norte e a linha já existente 236-São José/Adão do Carmo.
Com ano de fabricação/ modelo 2023/2024, os doze ônibus possuem cores azul e branco como predominantes e detalhes em laranja em re- ferência às linhas de ônibus que ligam locais distintos da cidade. Os veículos já estão equipados com câmeras de segurança, elevador e assentos para pessoas com deficiências, mobilidade reduzida
e idosos, oferecendo 100% de acessibilidade.
Até meados de 2024, a cidade terá 100% de ônibus zero quilômetro. Serão 305 no total. São doze a partir de agora e mais 154 nos próximos meses, sendo nessa primeira etapa 166 ônibus novos rodando zero quilômetro, com ar-con-dicionado, entrada USB para carregar celular, internet grátis, suspensão pneumática, além de serem mais silenciosos.
Em outubro, a cidade irá receber mais 38 ônibus. Com isso, Ribeirão Preto passará a ter mais de 200 novos veículos ainda neste ano, sendo que a meta contratual é de 155. “Iremos superar a meta até o mês de outubro. Em 2024, concluiremos a renovação com mais de 300 ônibus novos na frota.
Nós vamos passar a ter a partir de hoje, mais orgulho da nossa cidade, melhorando a mobili-
dade urbana”, ressalta o prefeito Duarte Nogueira (PSDB).
Os novos veículos contarão com câmeras que estarão com acompanhamento em tempo
real no Centro de Controle e Operação (CCO) que segue em construção na RP Mobi.
Nova frota: doze ônibus novos vão atender a recém-criada linha 810-Redentor/Via Norte e a linha já existente 236-São José/Adão do Carmo.
Também terão a opção de pagamento com uma nova tecnologia embarcada ao novo
sistema que permitirá aos usuários pagar os créditos de acesso ao veículo com cartões nas
funções débito ou crédito.
No total, o investimento do PróUrbano deve superar R$ 250 milhões, com base em estimativas de Roque Felício divulgadas em fevereiro. Os novos ônibus são totalmente
acessíveis, com elevadores automáticos, poltronas destinadas a pessoas com deficiência
(PcD), mobilidade reduzida e idosos, além de box para cadeirantes e pessoa com defici-
ência visual acompanhada de cão-guia.
Também contam com suspensão pneumática e o sistema multiplex, que identifica possíveis falhas na parte operacional e elétrica dos veículos, garantindo uma viagem segura aos passageiros. Os itinerários são em led e foram posicionados em pontos estratégicos da carroceria, para facilitar a visualização das linhas. A nova frota, que está sendo entregue em etapas até o final de 2024, contará com ar-condicionado, wi-fi e carregador de celular.
A renovação da frota faz parte do acordo assinado entre a prefeitura de Ribeirão Preto e o Consórcio PróUrbano no âmbito do contrato de concessão, que permitiu repasse de R$ 70 milhões para o grupo concessionário com o objetivo de mitigar o impacto da pandemia de coronavírus nos cofres das empresas.
Além disso, em junho a prefeitura começou oficialmente a subsidiar o déficit do transporte coletivo urbano. No dia 8, a administração Duarte Nogueira fez o primeiro repasse para o Consórcio PróUrbano. O subsídio será de R$ 2,09 por passageiro transportado – número de vezes em que a catraca rodar. A tarifa de ônibus custa R$ 5,00 atualmente, mas subiria para R$ 7,09 sem o socorro do município. Cerca de 170 mil pessoas utilizam o serviço diariamente.