Plano define obra na região Central

Em reunião no Centro Ad­ministrativo Prefeito José de Magalhães, sede da prefeitura de Ribeirão Preto, na tarde de terça-feira, 9 de maio, repre­sentantes das entidades do co­mércio e da prestação de ser­viços definiram, em conjunto com os dirigentes municipais, as normas que serão adotadas para a obra do corredor de ôni­bus do quadrilátero central.

Ficou acertado que as obras vão levar em conta as datas importantes para o comércio, além de outras definições para que não interfiram nas vendas também nos dias comuns, con­forme já havia sido anunciado pelo prefeito Duarte Nogueira (PSDB) durante a assinatura da ordem de serviço, no dia 4 de maio.

Além do tucano, participa­ram da reunião representan­tes da Associação Comercial e Industrial de Ribeirão Pre­to (Acirp), Sindicato do Co­mércio Varejista de Ribeirão Preto e Região (Sincovarp), Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL RP), Sindicato dos Em­pregados do Comércio (Sin­comerciários) e Sindicato dos Trabalhadores em Hotéis, Res­taurantes, Bares e Fast-Foods de Ribeirão Preto e Região.

Também enviaram repre­sentantes a Associação Brasileira de Bares e Restaurantes da Alta Mogiana (Abrasel), Associação de Engenharia, Arquitetura e Agronomia de Ribeirão Preto (AEAARP), Instituto Ribeirão 2030 e a DGB Engenharia, em­presa responsável pela obra.

A prefeitura foi represen­tada pelos secretários muni­cipais Alessandro Hirata (da Casa Civil), Pedro Luiz Pego­raro (Obras Públicas) e por Marcello Galli, da Empresa de Trânsito e Transporte Urbano de Ribeirão Preto (Transerp). A licitação da faixa exclusi­va do quadrilátero central foi vencida pela DGB Engenharia e Construções Ltda.

A construtora apresentou proposta de R$ 20.774.887,51. A empresa tem um ano para con­cluir a obra, mas esse prazo pode não ser respeitado por causa das características da região Central, com diversos estabelecimentos comerciais e de prestação de ser­viços de unidades residenciais.

Centro
O corredor de ônibus do quadrilátero central terá quatro quilômetros e serão implantados nas avenidas Doutor Francisco Junqueira e Jerônimo Gonçalves e nas ruas Florêncio de Abreu, Lafaiete, Visconde de Inhaúma e Barão do Amazonas.

Na Jerônimo Gonçalves, o corredor começará na Francisco Junqueira e seguirá até o Termi­nal Doutora Evangelina de Car­valho Passig, perto da Câmara. Na avenida Francisco Junqueira, o corredor terá início na altura da rua Barão do Amazonas e se­guirá até a Jerônimo Gonçalves. Já as ruas Florêncio de Abreu e Lafaiete, que seguem paralelas, receberão corredores entre a Je­rônimo Gonçalves e a avenida Independência.

Por fim, as ruas Visconde de Inhaúma e Barão do Ama­zonas, paralelas entre si, terão corredores de ônibus entre a Francisco Junqueira e a ave­nida Nove de Julho, que tam­bém ganhará corredores de ônibus, mas como será total­mente restaurada, a licitação para as obras na histórica ave­nida será feita separadamente.

Como ficou
O cronograma prevê fle­xibilização das obras nos dias que antecedem datas sazonais do comércio, como o Dia das Mães, segunda data mais im­portante do comércio, celebra­da neste domingo, 14 de maio, o segundo Natal do varejo. Também haverá tolerância no feriado de Corpus Christi (8 de junho), Dia dos Namorados (12 de junho) e Dia dos Pais (13 de agosto).

Outras datas contempladas são o Dia da Independência (7 de setembro), Dia das Crianças (12 de outubro), Finados (2 de novembro), Black Friday (24 de novembro) e Natal (24 de dezembro). As medidas tam­bém serão adotadas às véspe­ras das datas sazonais, como nos dois sábados que antece­dem as celebrações.

Em dezembro, a flexibiliza­ção deve abranger a quinta-fei­ra, dia 21, e todas as sextas-fei­ras, sábados e domingos até dia 23. Mesmo nos dias comuns, as obras serão feitas trecho a trecho, de modo que apenas um ponto seja interditado por vez. Com isso, o motorista que passar ali só terá de fazer uma volta no quarteirão.

Também será levado em conta a acessibilidade dos pe­destres, com a opção de ram­pas ou passagens, quando ne­cessário, para manter o acesso às lojas em frente ao trecho em obras. Todas as rotas alternati­vas serão divulgadas com ante­cedência, assim como o avan­ço das obras, trecho a trecho.

Ribeirão Mobilidade
O Programa Ribeirão Mo­bilidade abrange 30 grandes obras de intervenção viária para melhorar o trânsito e o transporte público em toda a cidade. São onze corredores de ônibus (56 quilômetros), beneficiando 3,5 milhões de usuários por mês – número de viagens e não de passageiros –, além de pontes, túneis, via­dutos e 25 quilômetros de ci­clovias. Também inclui asfalto novo em 1.623 ruas, travessas e avenidas por toda a cidade, beneficiando 120 bairros com 650 quilômetros. O investi­mento supera R$ 500 milhões.